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  • clarkes67
    IFA/Ostfahrzeuge/Harz, Germany
    @clarkes67

Images by clarkes67

IFA Simson S 51 "Enduro" (Umbau) 
Baujahr 198?, 4Gang
#Ostfahrzeuge#Ostalgie#2Takt#Moped#2Stroke#Mokick#IFA#SimsonS51#Enduro#Simson#Kultmarke#Made#in#GDR#DDR#Umbau#Ostkultur#1:50#Kult#
Mein Dank geht an @simson.brigade !!!
IFA Multicar M22
Auch "Eidechse" genannt ☺.
Gebaut von 1964 - 1974 im "VEB Fahrzeugwerk Waltershausen".
Stückzahl: 42.500 
Motor: Luftgekühlter- 2Zyl.- Viertakt- Dieselmotor vom VEB Motorenwerk Cunewalde, 800ccm, 13-15PS bei 3000rpm, 4Gang, ca. 23km/h.
Nutzlast 2000kg
Multicar ist die einzige KFZ-Marke, die vom ehemaligen IFA-Verband der DDR übriggeblieben ist.
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IFA Multicar M22
Also called lizard ☺.
Built from 1964 - 1974 in the "VEB vehicle work Waltershausen.
Quantity: 42.500
Engine: Air-cooled- 4stroke- diesel engine, 2cyl. of Cunewalde, 800cc, 13-15hp at 3000U/min, 4speed, 14mph (23km/h).
Payload 2000kg
Multicar is the only car brand that is left over from former IFA Association of the GDR. 
#Ostfahrzeuge#Ostalgie#KFZ#Transporter#IFA#Multicar#MulticarM22#M22#Eidechse#Made#in#GDR#Kult#Waltershausen#Diesel#DDR#Ostkultur#Kult#
Mein Dank geht an @fortschritt_zt !!!
IFA Multicar M22 Auch "Eidechse" genannt ☺. Gebaut von 1964 - 1974 im "VEB Fahrzeugwerk Waltershausen". Stückzahl: 42.500 Motor: Luftgekühlter- 2Zyl.- Viertakt- Dieselmotor vom VEB Motorenwerk Cunewalde, 800ccm, 13-15PS bei 3000rpm, 4Gang, ca. 23km/h. Nutzlast 2000kg Multicar ist die einzige KFZ-Marke, die vom ehemaligen IFA-Verband der DDR übriggeblieben ist. --- IFA Multicar M22 Also called lizard ☺. Built from 1964 - 1974 in the "VEB vehicle work Waltershausen. Quantity: 42.500 Engine: Air-cooled- 4stroke- diesel engine, 2cyl. of Cunewalde, 800cc, 13-15hp at 3000U/min, 4speed, 14mph (23km/h). Payload 2000kg Multicar is the only car brand that is left over from former IFA Association of the GDR. #Ostfahrzeuge #Ostalgie #KFZ #Transporter #IFA #Multicar #MulticarM22 #M22 #Eidechse #Made #in #GDR #Kult #Waltershausen #Diesel #DDR #Ostkultur #Kult # Mein Dank geht an @fortschritt_zt !!!
MZ Sunday in Miami Florida 😎
von @fortemike 👍
IFA MZ TS 250
Bauzeit von 1973 bis 1982
IFA MZ ETZ 250
Bauzeit von 1981 bis 1989
IFA MZ ETZ 251
Bauzeit von 1989 bis 1995
-
Hersteller: VEB Motorradwerke Zschopau
Nach 1990: Motorradwerk Zschopau GmbH
#Ostfahrzeuge#Ostalgie#2Takt#Motorrad#2Stroke#Motorcycle#IFA#MZ#TS250#ETZ250#Kultmarke#Made#in#GDR#DDR#Germany#Ostkultur#Kult#1:50#Grüße#Florida#
Thank you @fortemike !!!
IFA Simson SR4-2 "Star"
Baujahr 1974, 3Gang
Der "Star" wurde hergestellt im "VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Simson Suhl"
Motor: 1Zylinder, 2Takt, Radialgebläse, 49,6ccm, 3,4PS, 4,4Nm bei 5000U/min, 3Gang, 60km/h, M53/1 KF (Motortyp)
Wurde von 1968 bis 1975 gebaut.
---
IFA Simson SR4-2 "Star"
built in 1974, 3 Gang
The "Star" was created in "VEB vehicle and hunting weapon work Simson Suhl" Motor: 1 cyl.- 2 stroke, centrifugal blowers, 49.6 cc, 3.4 hp, 4,4 Nm at 5000 r / min, 3-speed, 37 mph (60 km/h) M53 / 1 KF (engine type) was built from 1968 to 1975.
#Ostfahrzeuge#Ostalgie#Moped#2Takt#IFA#SimsonSR4-2#Star#Kultmarke#Made#in#GDR#Suhl#60+#Kult#1:50#
Mein Dank geht an @jacob_krl !!!
IFA Simson SR4-2 "Star" Baujahr 1974, 3Gang Der "Star" wurde hergestellt im "VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Simson Suhl" Motor: 1Zylinder, 2Takt, Radialgebläse, 49,6ccm, 3,4PS, 4,4Nm bei 5000U/min, 3Gang, 60km/h, M53/1 KF (Motortyp) Wurde von 1968 bis 1975 gebaut. --- IFA Simson SR4-2 "Star" built in 1974, 3 Gang The "Star" was created in "VEB vehicle and hunting weapon work Simson Suhl" Motor: 1 cyl.- 2 stroke, centrifugal blowers, 49.6 cc, 3.4 hp, 4,4 Nm at 5000 r / min, 3-speed, 37 mph (60 km/h) M53 / 1 KF (engine type) was built from 1968 to 1975. #Ostfahrzeuge #Ostalgie #Moped #2Takt #IFA #SimsonSR4 -2#Star #Kultmarke #Made #in #GDR #Suhl #60 +#Kult #1 :50# Mein Dank geht an @jacob_krl !!!
IFA Simson S 50N
Baujahr 1978, 3Gang, Knieblech
Gebaut von 1975 bis 1980 im VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk "Ernst Thälmann" Suhl (Simson)
Motor: Luftgekühlter 1Zyl.- 2Takt- Ottomotor, 49,6ccm, 3,6PS bei 5500rpm, 5Nm bei 4800rpm, 3Gang, 60km/h
- im Hintergrund
Puch 150TL (Tourer Luxus) 
Baujahr 1953, 4Gang
Hersteller war die Steyer-Daimler-Puch AG in Österreich.
Bauzeit von 1951 bis 1953 (?) Motor: Luftgekühlter 1Zyl.- 2Takt- Doppelkolben Motor, 150ccm, 7PS, 4Gang, 82km/h
#Ostfahrzeuge#Ostalgie#2Takt#Moped#2Stroke#Mokick#IFA#Simson#S50#SimsonS50#Kultmarke#Made#in#GDR#DDR#Ostkultur#1:50#Puch#150TL#Puch150TL#Kultmarke#Made#in#Austria#Vintage#
Mein Dank geht an @rossi.222 !!!
IFA Simson S 50N Baujahr 1978, 3Gang, Knieblech Gebaut von 1975 bis 1980 im VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk "Ernst Thälmann" Suhl (Simson) Motor: Luftgekühlter 1Zyl.- 2Takt- Ottomotor, 49,6ccm, 3,6PS bei 5500rpm, 5Nm bei 4800rpm, 3Gang, 60km/h - im Hintergrund Puch 150TL (Tourer Luxus) Baujahr 1953, 4Gang Hersteller war die Steyer-Daimler-Puch AG in Österreich. Bauzeit von 1951 bis 1953 (?) Motor: Luftgekühlter 1Zyl.- 2Takt- Doppelkolben Motor, 150ccm, 7PS, 4Gang, 82km/h #Ostfahrzeuge #Ostalgie #2Takt #Moped #2Stroke #Mokick #IFA #Simson #S50 #SimsonS50 #Kultmarke #Made #in #GDR #DDR #Ostkultur #1 :50#Puch #150TL #Puch150TL #Kultmarke #Made #in #Austria #Vintage # Mein Dank geht an @rossi.222 !!!
Škoda 1203 Kleintransporter 
Hergestellt wurde der 1203 beim Tschechoslowakischen Hersteller AZNP Škoda von 1968 bis 1981 und von 1972 bis 1999 vom Slowakischen Hersteller TAZ. 
Er wird noch heute in Kleinserie von der Firma Ocelot in Tschechien gebaut. 
Es gab in als Kleinbus, Pritschenwagen, Kastenwagen, Krankenwagen, Feuerwehr sowie als Polizeiversion. 
Motor: Wassergekühlter- 4Zyl.- 4Takt- Ottomotor (OHV), 1221ccm, 47PS bei 4600rpm, 88Nm bei 3000rpm, 4Gang ab 1986 auch 5Gang, 90-95km/h
Tankinhalt: 40l
Leergewicht: 1130 bis 1280kg
Die Rücklichter und viele Teile des Innenraums stammen vom Škoda MB 1000.
---
Škoda 1203 Transporter
The 1203 was manufactured by the Czechoslovak manufacturer AZNP Škoda from 1968 to 1981 and from 1972 to 1999 by the Slovak manufacturer TAZ.
It is still being built in small series by the company Ocelot in the Czech Republic.
There was in as a Minibus, Flatbed, Panel Van, Ambulance, Fire Department and Police version.
Engine: Water-cooled 4-cyl.- 4-stroke- gasoline engine (OHV), 1221cc, 47hp at 4600rpm, 88Nm at 3000rpm, 4-speed from 1986 also 5-speed, 55-59mph (90-95km/h) 
Tank capacity: 40l
Curb weight: 1130 to 1280kg
The taillights and many parts of the interior are from the Škoda MB 1000.
#Ostfahrzeuge#Ostalgie#Transporter#Kleinbuss#4Takt#Škoda1203#Ocelot#Made#in#CSSR#Tschechien#Slowakia#TAZ#Ostmarken#Kult#Ostkultur#Kult#Vintage#
Thank you @romaness_153 !!!
Škoda 1203 Kleintransporter Hergestellt wurde der 1203 beim Tschechoslowakischen Hersteller AZNP Škoda von 1968 bis 1981 und von 1972 bis 1999 vom Slowakischen Hersteller TAZ. Er wird noch heute in Kleinserie von der Firma Ocelot in Tschechien gebaut. Es gab in als Kleinbus, Pritschenwagen, Kastenwagen, Krankenwagen, Feuerwehr sowie als Polizeiversion. Motor: Wassergekühlter- 4Zyl.- 4Takt- Ottomotor (OHV), 1221ccm, 47PS bei 4600rpm, 88Nm bei 3000rpm, 4Gang ab 1986 auch 5Gang, 90-95km/h Tankinhalt: 40l Leergewicht: 1130 bis 1280kg Die Rücklichter und viele Teile des Innenraums stammen vom Škoda MB 1000. --- Škoda 1203 Transporter The 1203 was manufactured by the Czechoslovak manufacturer AZNP Škoda from 1968 to 1981 and from 1972 to 1999 by the Slovak manufacturer TAZ. It is still being built in small series by the company Ocelot in the Czech Republic. There was in as a Minibus, Flatbed, Panel Van, Ambulance, Fire Department and Police version. Engine: Water-cooled 4-cyl.- 4-stroke- gasoline engine (OHV), 1221cc, 47hp at 4600rpm, 88Nm at 3000rpm, 4-speed from 1986 also 5-speed, 55-59mph (90-95km/h) Tank capacity: 40l Curb weight: 1130 to 1280kg The taillights and many parts of the interior are from the Škoda MB 1000. #Ostfahrzeuge #Ostalgie #Transporter #Kleinbuss #4Takt #Škoda1203 #Ocelot #Made #in #CSSR #Tschechien #Slowakia #TAZ #Ostmarken #Kult #Ostkultur #Kult #Vintage # Thank you @romaness_153 !!!
IFA MZ ETZ 251
Bauzeit 19??, 5Gang
Die ETZ 251 wurde ab 1989 bis 1991 im VEB Motorradwerke Zschopau hergestellt.
Motor: Fahrtwindgekühlter- 1Zyl.- 2Takt- Ottomotor, 243ccm, 17 oder 21PS, 28Nm bei 5500rmp, Gewicht: 145kg, 130km/h Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch 4,5l/100km
Vergasertyp: BVF 30N 3-1
*Nach dem Konkurs von MZ 1991, erwarb die türkische Firma Kanuni Kombassan die Lizenzen zum Bau der ETZ 251/301 und produzierte diese mit ein paar Veränderungen von 1994 bis 1997 weiter und exportierte diese unter anderem auch nach Deutschland.
*Wikipedia
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IFA MZ ETZ 251
Year 19??, 5speed
The ETZ 251 was produced from 1989 to 1991 in VEB Motorcycle Work Zschopau.
Engine: Air-cooled- 1cyl- 2stroke- petrol engine, 243cc, 17 or 21hp, 28Nm at 5500rmp, weight: 145kg, 81mph (130 km/h)
fuel consumption 4.5l/100km
Carburetor Type: BVF 30N 3-1
*After the bankruptcy of MZ, 1991, the Turkish company Kanuni Kombassan acquired the licenses to build the ETZ 251/301 and produced this with a few changes from 1994 to 1997 and further exported these among others to Germany.
*Wikipedia
#Ostfahrzeuge#Ostalgie#2Takt#Motorrad#2Stroke#Motorcycle#IFA#MZ#ETZ251#MZETZ#Kultmarke#Made#in#GDR#DDR#Zschopau#VEB#Ostmarken#Ostkultur#Kult#Export#1:50#Erzriders#
Mein Dank geht an @erzriders_official !!!
IFA MZ ETZ 251 Bauzeit 19??, 5Gang Die ETZ 251 wurde ab 1989 bis 1991 im VEB Motorradwerke Zschopau hergestellt. Motor: Fahrtwindgekühlter- 1Zyl.- 2Takt- Ottomotor, 243ccm, 17 oder 21PS, 28Nm bei 5500rmp, Gewicht: 145kg, 130km/h Höchstgeschwindigkeit Verbrauch 4,5l/100km Vergasertyp: BVF 30N 3-1 *Nach dem Konkurs von MZ 1991, erwarb die türkische Firma Kanuni Kombassan die Lizenzen zum Bau der ETZ 251/301 und produzierte diese mit ein paar Veränderungen von 1994 bis 1997 weiter und exportierte diese unter anderem auch nach Deutschland. *Wikipedia --- IFA MZ ETZ 251 Year 19??, 5speed The ETZ 251 was produced from 1989 to 1991 in VEB Motorcycle Work Zschopau. Engine: Air-cooled- 1cyl- 2stroke- petrol engine, 243cc, 17 or 21hp, 28Nm at 5500rmp, weight: 145kg, 81mph (130 km/h) fuel consumption 4.5l/100km Carburetor Type: BVF 30N 3-1 *After the bankruptcy of MZ, 1991, the Turkish company Kanuni Kombassan acquired the licenses to build the ETZ 251/301 and produced this with a few changes from 1994 to 1997 and further exported these among others to Germany. *Wikipedia #Ostfahrzeuge #Ostalgie #2Takt #Motorrad #2Stroke #Motorcycle #IFA #MZ #ETZ251 #MZETZ #Kultmarke #Made #in #GDR #DDR #Zschopau #VEB #Ostmarken #Ostkultur #Kult #Export #1 :50#Erzriders # Mein Dank geht an @erzriders_official !!!
IFA EMW R35
*Die EMW R35 (bis/3) wurde von 1945 bis 1955 ca. 90.000 mal gebaut, 27.000 gingen in den Export.
*Wikipedia
Motor: Luftgekühlter 1Zyl.- 4Takt- Motor, 350ccm, 14PS, 4Gang, Kardanantrieb,
100km/h
Hergestellt in den Eisenacher Motorenwerke / DDR
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IFA EMW R35
* The EMW R35 (to / 3) was built from 1945 to 1955 approximately 90,000 times. 27.000 were exported.
* Wikipedia
Engine: Air-cooled 1cyl.- 4stroke- engine, 350cc, 14hp, 4speed, shaft drive, 62mph (100km/h)
Made in the Eisenacher Motorenwerke / GDR
#Ostfahrzeuge#Ostalgie#Motorrad#4Takt#IFA#EMW#R35#EMWR35#Made#in#GDR#DDR#Eisenacher#Motorenwerke#Kult#Oldtimer#Vintage#Power#BMW#
IFA EMW R35 *Die EMW R35 (bis/3) wurde von 1945 bis 1955 ca. 90.000 mal gebaut, 27.000 gingen in den Export. *Wikipedia Motor: Luftgekühlter 1Zyl.- 4Takt- Motor, 350ccm, 14PS, 4Gang, Kardanantrieb, 100km/h Hergestellt in den Eisenacher Motorenwerke / DDR --- IFA EMW R35 * The EMW R35 (to / 3) was built from 1945 to 1955 approximately 90,000 times. 27.000 were exported. * Wikipedia Engine: Air-cooled 1cyl.- 4stroke- engine, 350cc, 14hp, 4speed, shaft drive, 62mph (100km/h) Made in the Eisenacher Motorenwerke / GDR #Ostfahrzeuge #Ostalgie #Motorrad #4Takt #IFA #EMW #R35 #EMWR35 #Made #in #GDR #DDR #Eisenacher #Motorenwerke #Kult #Oldtimer #Vintage #Power #BMW #
IFA MZ TS150 "deluxe"
Baujahr 1982, 4Gang
Die TS150 wurde von 1973 bis 1985 im VEB Motorradwerk Zschopau gebaut.
Motor: Fahrtwindgekühlter 1Zyl.- 2Takt- Ottomotor, 143ccm, 11,5PS, 13,7Nm bei 5000-5500rpm, 110km/h, 0-100km/h in 11,5s
Das "deluxe" Modell besitzt Serienmäßig einen Drehzahlmesser.
---
IFA MZ TS150 "deluxe"
Year of construction 1982, 4speed
The TS150 was built from 1973 to 1985 in the VEB Motorradwerk Zschopau.
Engine: Air-cooled 1cyl- 2stroke- petrol engine, 143cc, 11.5hp, 13.7Nm at 5000-5500rpm, 68mph (110km/h), 0-100km/h in 11.5s
#Ostfahrzeuge#Ostalgie#2Takt#Motorrad2Stroke#Motorcycle#IFA#MZTS150#IFAMZ#Kultmarke#Made#in#GDR#DDR#Zschopau#Kult#Ostmarken#Ostkultur#1:50#Oldbike#
Mein Dank geht an @anton_flaemig !!!
IFA MZ TS150 "deluxe" Baujahr 1982, 4Gang Die TS150 wurde von 1973 bis 1985 im VEB Motorradwerk Zschopau gebaut. Motor: Fahrtwindgekühlter 1Zyl.- 2Takt- Ottomotor, 143ccm, 11,5PS, 13,7Nm bei 5000-5500rpm, 110km/h, 0-100km/h in 11,5s Das "deluxe" Modell besitzt Serienmäßig einen Drehzahlmesser. --- IFA MZ TS150 "deluxe" Year of construction 1982, 4speed The TS150 was built from 1973 to 1985 in the VEB Motorradwerk Zschopau. Engine: Air-cooled 1cyl- 2stroke- petrol engine, 143cc, 11.5hp, 13.7Nm at 5000-5500rpm, 68mph (110km/h), 0-100km/h in 11.5s #Ostfahrzeuge #Ostalgie #2Takt #Motorrad2Stroke #Motorcycle #IFA #MZTS150 #IFAMZ #Kultmarke #Made #in #GDR #DDR #Zschopau #Kult #Ostmarken #Ostkultur #1 :50#Oldbike # Mein Dank geht an @anton_flaemig !!!
IFA Trabant 601S "deluxe"
mit Dachzelt,  im Volksmund auch "Pension Sachsenruh" genannt 😎. Mit einer Grundfläche von 1,45m x 2,00m bietet das Dachzelt ausreichend Platz für 2 erwachsene Personen. Aufgestellt ist das Zelt ca. 1,90m hoch, es besitzt einen Rückfahrscheinwerfer der als Lampe dient und zwei Fenster in der Frontseite des Giebels.
Erfinder und Konstrukteur des Dachzeltes war *Gerhard Müller aus Limbach-Oberfrohna.
*16.9.1930 - 16.10.1999
*Daten: Gewicht 64kg (+-5kg), KTA-BAG Nummer: 2463
Preise damals: 1589,50 Mark,
mit Regenplane: 2240,00 Mark
Wartezeit damals 3 Jahre
*www.trabant-dachzelt.de
---
IFA Trabant 601S "deluxe"
with roof tent and "Pension Sachsenruh" popularly known 😎. With a footprint of 1,45m x 2,00m the roof tent offers enough space for 2 adults. Situated tent is about 1.90m high, it has a reversing lamp which serves as a lamp and two windows in the front of the gable.
Inventor and designer of the roof tent was *Gerhard Müller from Limbach-Oberfrohna.
*09.16.1930 - 16.10.1999
*Specifications: Weight 64kg (+ -5kg), KTA-BAG number: 2463
Prices then: 1589.50 Mark,
with rain shelter: 2240.00 Mark
Wait time 3 years
*www.trabant-dachzelt.de
#Ostfahrzeuge#Ostalgie#2Takt#PKW#Auto#Dachzelt#Pension#Sachsenruh#Zelt#Müller#IFA#Trabant601#P601#Sachsenring#Kultauto#Kultobjekt#Made#in#GDR#DDR#Kult#Camping#Kult#
IFA Trabant 601S "deluxe" mit Dachzelt, im Volksmund auch "Pension Sachsenruh" genannt 😎. Mit einer Grundfläche von 1,45m x 2,00m bietet das Dachzelt ausreichend Platz für 2 erwachsene Personen. Aufgestellt ist das Zelt ca. 1,90m hoch, es besitzt einen Rückfahrscheinwerfer der als Lampe dient und zwei Fenster in der Frontseite des Giebels. Erfinder und Konstrukteur des Dachzeltes war *Gerhard Müller aus Limbach-Oberfrohna. *16.9.1930 - 16.10.1999 *Daten: Gewicht 64kg (+-5kg), KTA-BAG Nummer: 2463 Preise damals: 1589,50 Mark, mit Regenplane: 2240,00 Mark Wartezeit damals 3 Jahre *www.trabant-dachzelt.de --- IFA Trabant 601S "deluxe" with roof tent and "Pension Sachsenruh" popularly known 😎. With a footprint of 1,45m x 2,00m the roof tent offers enough space for 2 adults. Situated tent is about 1.90m high, it has a reversing lamp which serves as a lamp and two windows in the front of the gable. Inventor and designer of the roof tent was *Gerhard Müller from Limbach-Oberfrohna. *09.16.1930 - 16.10.1999 *Specifications: Weight 64kg (+ -5kg), KTA-BAG number: 2463 Prices then: 1589.50 Mark, with rain shelter: 2240.00 Mark Wait time 3 years *www.trabant-dachzelt.de #Ostfahrzeuge #Ostalgie #2Takt #PKW #Auto #Dachzelt #Pension #Sachsenruh #Zelt #Müller #IFA #Trabant601 #P601 #Sachsenring #Kultauto #Kultobjekt #Made #in #GDR #DDR #Kult #Camping #Kult #
IFA Simson KR 51/1 "Schwalbe"
Bauzeit von 1968 bis 1980
#Ostfahrzeuge#Ostalgie#2Takt#Moped#2Stroke#Mokick#Kleinroller#IFA#Simson#KR51#Schwalbe#Kultmarke#SimsonKR51#Made#in#GDR#DDR#Ostkultur#Kult#1:50##Garagerawks#
Mein Dank geht an @garagerawks !!!
IFA Simson S 51B (1-4)
Baujahr 1981, 4Gang, Vape-Zündung
Frühjahrsausfahrt von @syl.vester.731 👍
#Ostfahrzeuge#Ostalgie#2Takt#Moped#Mokick#2Stroke#IFA#Simson#SimsonS51B#Kultmarke#Made#in#GDR#DDR#Thüringen#Suhl#VEB#Ostkultur#Kult#
Mein Dank geht an @syl.vester.731 !!!
IFA Simson S 51
Baujahr 1985, 5Gang, Scheibenbremse, ZT-Reso
#Ostfahrzeuge#Ostalgie#Moped#2Takt#Mokick#2Stroke#IFA#Simson#S51#SimsonS51#Kultmarke#Made#in#GDR#DDR#Ostmarken#KFZ#Ostkultur#1:50#Kult#
Mein Dank geht an @anonymous_skill !!!
K-701 bei der Arbeit 💪😎
von @top_video18 👍
Kirowez K-701 Schlepper/Traktor
Made in CCCP/Russia im Kirowwerk Sankt Petersburg. (1924-1991 Leningrad)
Er wurde von 1975 bis 2002 gebaut.
Der K-701 ist ein schwerer Allradtraktor mit Knicklenkung und löste den K-700 ab.
Motor: Wassergekühlter- V12Zyl.- Dieselmotor, 22.288ccm, 275 bis 300PS, 1275Nm bei 1400U/min, 16 vorwärts und 8 rückwärts Gänge in 4 Gruppen, 4x4, 33,7km/h Höchstgeschwindigkeit
Leergewicht 13.400kg
Tankinhalt 2x320l
Es wurden ab 1976 rund 3000 Kirowez K-700/700A/701 in die DDR exportiert.
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K-701 at work 💪😎
from @top_video18 👍
Kirovets K-701 Tractors
Made in CCCP/Russia in Kirov factory Saint Petersburg. (1924-1991 Leningrad)
He has units built from 1975 - 2002. The K-701 is a heavy Tractors articulated and dissolved the K-700 from.
Engine: Water cooled- V12cyl.- Diesel, 22.288ccm, 275 to 300hp, 1275Nm at 1400rpm/min, 16 forward and 8 reverse gears in 4 groups, 4x4, 21mph (33,7km/h)
Empty weight 13.400kg
Fuel 2x320l
Were from 1976 3,000 Kirovets K-700/700A/701 exported to the German Democratic Republic.
#Ostfahrzeuge#Ostalgie#Schlepper#Traktor#Kirowez#Kirovets#K701#Made#in#CCCP#Russia#LPG#VEB#Power#Landwirtschaft#Diesel#V12#Power#Kult#
Thanks you @top_video18 !!! 👍
K-701 bei der Arbeit 💪😎 von @top_video18 👍 Kirowez K-701 Schlepper/Traktor Made in CCCP/Russia im Kirowwerk Sankt Petersburg. (1924-1991 Leningrad) Er wurde von 1975 bis 2002 gebaut. Der K-701 ist ein schwerer Allradtraktor mit Knicklenkung und löste den K-700 ab. Motor: Wassergekühlter- V12Zyl.- Dieselmotor, 22.288ccm, 275 bis 300PS, 1275Nm bei 1400U/min, 16 vorwärts und 8 rückwärts Gänge in 4 Gruppen, 4x4, 33,7km/h Höchstgeschwindigkeit Leergewicht 13.400kg Tankinhalt 2x320l Es wurden ab 1976 rund 3000 Kirowez K-700/700A/701 in die DDR exportiert. --- K-701 at work 💪😎 from @top_video18 👍 Kirovets K-701 Tractors Made in CCCP/Russia in Kirov factory Saint Petersburg. (1924-1991 Leningrad) He has units built from 1975 - 2002. The K-701 is a heavy Tractors articulated and dissolved the K-700 from. Engine: Water cooled- V12cyl.- Diesel, 22.288ccm, 275 to 300hp, 1275Nm at 1400rpm/min, 16 forward and 8 reverse gears in 4 groups, 4x4, 21mph (33,7km/h) Empty weight 13.400kg Fuel 2x320l Were from 1976 3,000 Kirovets K-700/700A/701 exported to the German Democratic Republic. #Ostfahrzeuge #Ostalgie #Schlepper #Traktor #Kirowez #Kirovets #K701 #Made #in #CCCP #Russia #LPG #VEB #Power #Landwirtschaft #Diesel #V12 #Power #Kult # Thanks you @top_video18 !!! 👍
IFA MZ ETZ 150
Baujahr 1990, 5Gang
ETZ = Einzylinder-Telegabel-Zentralkastenrahmen
Die "kleine" ETZ wurde von 1985 bis 1991 bei MZ in Zschopau gebaut. Es gab die 125/150 wahlweise mit Trommel- oder Scheibenbremse. 
Motor/Serie: Fahrtwindgekühlter- 1Zyl.- 2Takt- Ottomotor, 143ccm, 12,2 bis 14,3PS, je nach Model, Gewicht: 122kg, 110km/h
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IFA MZ ETZ 150
Year of construction 1990, 5speed
ETZ = single-cylinder telescopic fork-central box frame
The "small" ETZ was built 1985-1991 at MZ in Zschopau. There were 125/150 with either drum or disc brake.
Engine/series: Wind-cooled- 1cyl- 2stroke- engine, 143cc, 12.2 to 14.3 hp, depending on model, weight: 122 kg, 68mph (110km/h)
#Ostfahrzeuge#Ostalgie#2Takt#2Stroke#Motorrad#Motorcycle#IFA#MZ#ETZ150#Kultmarke#Made#in#GDR#Zschopau#1:50#Ostkultur#Kult#DDR#
Mein Dank geht an @max_6.2001 !!!
IFA MZ ETZ 150 Baujahr 1990, 5Gang ETZ = Einzylinder-Telegabel-Zentralkastenrahmen Die "kleine" ETZ wurde von 1985 bis 1991 bei MZ in Zschopau gebaut. Es gab die 125/150 wahlweise mit Trommel- oder Scheibenbremse. Motor/Serie: Fahrtwindgekühlter- 1Zyl.- 2Takt- Ottomotor, 143ccm, 12,2 bis 14,3PS, je nach Model, Gewicht: 122kg, 110km/h --- IFA MZ ETZ 150 Year of construction 1990, 5speed ETZ = single-cylinder telescopic fork-central box frame The "small" ETZ was built 1985-1991 at MZ in Zschopau. There were 125/150 with either drum or disc brake. Engine/series: Wind-cooled- 1cyl- 2stroke- engine, 143cc, 12.2 to 14.3 hp, depending on model, weight: 122 kg, 68mph (110km/h) #Ostfahrzeuge #Ostalgie #2Takt #2Stroke #Motorrad #Motorcycle #IFA #MZ #ETZ150 #Kultmarke #Made #in #GDR #Zschopau #1 :50#Ostkultur #Kult #DDR # Mein Dank geht an @max_6.2001 !!!
IFA Simson S 51E
Baujahr 1987, 5Gang, 95ccm, Vape-Zündung 
#Ostfahrzeuge#Ostalgie#2Takt#Moped#2Stroke#Mokick#IFA#Simson#S51E#SimsonS51#Enduro#Kultmarke#Made#in#GDR#DDR#Ostkultur#Ostmarken#1:50#Ostblech#Kult#
Mein Dank geht an @phlp.khn !!!
IFA Simson S 51
Baujahr 1988, 4Gang
#Ostfahrzeuge#Ostalgie#2Takt#2Stroke#Moped#Mokick#Kleinkraftrad#IFA#Simson#S51#SimsonS52#Kultmarke#Made#in#GDR#DDR#Ostkultur#1:50#Kult#Cult#Winter#Ade#
Mein Dank geht an @simson_mittelsachsen !!!
IFA Fortschritt ZT-300D - 303D
ZT=ZugTraktor
300=30kN Zugkraftklasse
Vom "VEB Traktorenwerk Schönebeck", hergestellt von 1967 bis 1984.
Motor: Wassergekühlter- 4Zyl.- 4Takt- Dieselmotor, 90-100PS, je nach Baujahr, 35km/h
Der ZT-303D besitzt zusätzlich Allradantrieb.
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IFA Fortschritt ZT-300D - 303D
ZT = pull tractor
300 = 30 kN tensile Class
Of "VEB tractor factory Schoenebeck" manufactured from 1967 to 1984.
Engine: Water-cooled- 4cyl.- 4stroke- diesel engine, 90-100 hp, depending on the year, 22mph (35km/h)
The ZT-303D also has four-wheel drive. 
#Ostfahrzeuge#Ostalgie#Traktor#Schlepper#IFA#Fortschritt#ZT300#303#Made#in#GDR#DDR#Landwirtschaft#Zugtraktor#Kult#Kulttraktor#LPG#VEB#Genossenschaft#Schönebeck#
IFA Fortschritt ZT-300D - 303D ZT=ZugTraktor 300=30kN Zugkraftklasse Vom "VEB Traktorenwerk Schönebeck", hergestellt von 1967 bis 1984. Motor: Wassergekühlter- 4Zyl.- 4Takt- Dieselmotor, 90-100PS, je nach Baujahr, 35km/h Der ZT-303D besitzt zusätzlich Allradantrieb. --- IFA Fortschritt ZT-300D - 303D ZT = pull tractor 300 = 30 kN tensile Class Of "VEB tractor factory Schoenebeck" manufactured from 1967 to 1984. Engine: Water-cooled- 4cyl.- 4stroke- diesel engine, 90-100 hp, depending on the year, 22mph (35km/h) The ZT-303D also has four-wheel drive. #Ostfahrzeuge #Ostalgie #Traktor #Schlepper #IFA #Fortschritt #ZT300 #303 #Made #in #GDR #DDR #Landwirtschaft #Zugtraktor #Kult #Kulttraktor #LPG #VEB #Genossenschaft #Schönebeck #