an online Instagram web viewer

#OutlanderXL medias

Photos

Ветровики дверей с хромированной надписью. Mitsubishi Outlander с 2012 г.  @zashitarus . Защита картера сталь, алюминий, композит. Дефлекторы капота. Ветровики дверей.  Коврики в салон под каждое авто комплект с бортиком резиновые, в багажник резиновый с бортиком. Фаркопы. Отправка в регионы. Упаковка бесплатно. #mitsubishioutlander #outlandersport #outlander #outlanderxl #outlander3 #приморье #mitsubishigalant #mitsubishievo #mitsubishiclubdv #приморскийкрай #mitsubishi #prius #prado #surf #mitsubishipajero #toyotacorolla #corolla #auris #toyotaaurus #защитакартера #тюнинг #тюнингавто #авторемонт #автосервис  #защитадвигателя #москва #санктпетербург #хабаровск #новосибирск #екатеринбург
Ветровики дверей с хромированной надписью. Mitsubishi Outlander с 2012 г. @zashitarus . Защита картера сталь, алюминий, композит. Дефлекторы капота. Ветровики дверей.  Коврики в салон под каждое авто комплект с бортиком резиновые, в багажник резиновый с бортиком. Фаркопы. Отправка в регионы. Упаковка бесплатно. #mitsubishioutlander  #outlandersport  #outlander  #outlanderxl  #outlander3  #приморье  #mitsubishigalant  #mitsubishievo  #mitsubishiclubdv  #приморскийкрай  #mitsubishi  #prius  #prado  #surf  #mitsubishipajero  #toyotacorolla  #corolla  #auris  #toyotaaurus  #защитакартера  #тюнинг  #тюнингавто  #авторемонт  #автосервис   #защитадвигателя  #москва  #санктпетербург  #хабаровск  #новосибирск  #екатеринбург 
Прицеп «Универсал» от завода АО «Курганские Прицепы»
🔸полностью оцинкованный (рама, дышло, кронштейны, рейлинги бортов)
🔸удлиненный кузов 2400х1210
🔸V-образное дышло
🔸перед / зад открывается
🔸функция #самосвал
🔸усиленная 6ти листовая рессорная подвеска с подрессорниками
🔸амортизаторы #ВазНива
🔸2х рядные подшипники ступиц закрытого типа
🔹переднее опорное колесо
🔹удлинитель дышла
🔻Цена 45.100 руб
#курганскиеприцепы #прицепномеродинвроссии #универсал #прицепуниверсал #прицеп #прицепы #легковойприцеп #легковыеприцепы #прицепдлядачи #охота #рыбалка #мицубиси #мицубиши #mitsubishi #outlander #outlanderxl #аутлендер #прицепывульяновске #прицепывнижнемновгороде #ульяновскийводитель #улфишинг #фишинг
Прицеп «Универсал» от завода АО «Курганские Прицепы» 🔸полностью оцинкованный (рама, дышло, кронштейны, рейлинги бортов) 🔸удлиненный кузов 2400х1210 🔸V-образное дышло 🔸перед / зад открывается 🔸функция #самосвал  🔸усиленная 6ти листовая рессорная подвеска с подрессорниками 🔸амортизаторы #ВазНива  🔸2х рядные подшипники ступиц закрытого типа 🔹переднее опорное колесо 🔹удлинитель дышла 🔻Цена 45.100 руб #курганскиеприцепы  #прицепномеродинвроссии  #универсал  #прицепуниверсал  #прицеп  #прицепы  #легковойприцеп  #легковыеприцепы  #прицепдлядачи  #охота  #рыбалка  #мицубиси  #мицубиши  #mitsubishi  #outlander  #outlanderxl  #аутлендер  #прицепывульяновске  #прицепывнижнемновгороде  #ульяновскийводитель  #улфишинг  #фишинг 
#MitsubishiASX 2011 года. На пробеге 142000 км умерли оба передних амортизатора. На #видео понятна принципиальная разница между новым и старым амортизатором. Для сжатия штока на исправной детали требуется значительное усилие. При снятие усилия, шток незамедлительно возвращается в исходное положение. Старый вытекший #амортизатор сжимается без усилий и не имеет обратной реакции.
Кроме амортизаторов, на этом автомобиле заменили передние стойки стабилизатора, опорные #подшипники и пыльники амортизаторов. Затем отрегулировали углы #развалсхождение и установили новый межсервисный интервал.
#MitsubishiASX  2011 года. На пробеге 142000 км умерли оба передних амортизатора. На #видео  понятна принципиальная разница между новым и старым амортизатором. Для сжатия штока на исправной детали требуется значительное усилие. При снятие усилия, шток незамедлительно возвращается в исходное положение. Старый вытекший #амортизатор  сжимается без усилий и не имеет обратной реакции. Кроме амортизаторов, на этом автомобиле заменили передние стойки стабилизатора, опорные #подшипники  и пыльники амортизаторов. Затем отрегулировали углы #развалсхождение  и установили новый межсервисный интервал.
Задний комплект тормозной системы #JBT 330х4 на задней оси Mitsubishi Lancer X.
#jbtbrakes #jbtbrakesystem #brakes #caliper #mitsubishi #lancer #lancerx #lancerxclub #mitsu #lancerclub #lancerevolution #lancer10 #lancernation #lancerevo #mitsubishilancer #лансер #лансер10 #лансерклуб #митсубиси #митсубисилансер #outlander #outlanderxl #outlanderfans
Сотрудничество/приобретение 📲Direct
📧 zakaz@jbt-brakes.ru
📞+7(495)7406710
🌎Shipping worldwide
Задний комплект тормозной системы #JBT  330х4 на задней оси Mitsubishi Lancer X. #jbtbrakes  #jbtbrakesystem  #brakes  #caliper  #mitsubishi  #lancer  #lancerx  #lancerxclub  #mitsu  #lancerclub  #lancerevolution  #lancer10  #lancernation  #lancerevo  #mitsubishilancer  #лансер  #лансер10  #лансерклуб  #митсубиси  #митсубисилансер  #outlander  #outlanderxl  #outlanderfans  Сотрудничество/приобретение 📲Direct 📧 zakaz@jbt-brakes.ru 📞+7(495)7406710 🌎Shipping worldwide
Сегодня мы занимаемся устранением течи хладагента через алюминиевую трубку заднего контура климат-системы. Это достаточно распространённое заболевание для #MitsubishiPajero, когда алюминий корродирует и перетирается в месте соприкосновения с чёрным металлом кузова. К примеру сегодняшний #Pajero был у нас год назад ровно с той же проблемой. Тогда мы заменили прохудившуюся трубку на новую оригинальную. Однако через год все повторилось в том же самом месте. Поэтому сегодня мы заменим изношенный участок алюминиевой трубки на специальный армированный #шланг способный выдерживать высокое давление и стойкий к воздействию агрессивной среды.
Для включения шланга в контур, необходимо воспользоваться цанговым прессом. Данное устройство обжимает окружность фитинга и создаёт герметичное механическое соединение #металл /#пластик.
Сегодня мы занимаемся устранением течи хладагента через алюминиевую трубку заднего контура климат-системы. Это достаточно распространённое заболевание для #MitsubishiPajero , когда алюминий корродирует и перетирается в месте соприкосновения с чёрным металлом кузова. К примеру сегодняшний #Pajero  был у нас год назад ровно с той же проблемой. Тогда мы заменили прохудившуюся трубку на новую оригинальную. Однако через год все повторилось в том же самом месте. Поэтому сегодня мы заменим изношенный участок алюминиевой трубки на специальный армированный #шланг  способный выдерживать высокое давление и стойкий к воздействию агрессивной среды. Для включения шланга в контур, необходимо воспользоваться цанговым прессом. Данное устройство обжимает окружность фитинга и создаёт герметичное механическое соединение #металл  /#пластик .
Mitsubishi Lancer X: после/до. Установлены комплекты #JBT на переднюю и заднюю ось. 
#jbtbrakes #jbtbrakesystem #brakes #caliper #mitsubishi #lancer #lancerx #lancerxclub #mitsu #lancerclub #lancerevolution #lancer10 #lancernation #lancerevo #mitsubishilancer #лансер #лансер10 #лансерклуб #митсубиси #митсубисилансер #outlander #outlanderxl #outlanderfans
Сотрудничество/приобретение 📲Direct
📧 zakaz@jbt-brakes.ru
📞+7(495)7406710
🌎Shipping worldwide
Mitsubishi Lancer X: после/до. Установлены комплекты #JBT  на переднюю и заднюю ось. #jbtbrakes  #jbtbrakesystem  #brakes  #caliper  #mitsubishi  #lancer  #lancerx  #lancerxclub  #mitsu  #lancerclub  #lancerevolution  #lancer10  #lancernation  #lancerevo  #mitsubishilancer  #лансер  #лансер10  #лансерклуб  #митсубиси  #митсубисилансер  #outlander  #outlanderxl  #outlanderfans  Сотрудничество/приобретение 📲Direct 📧 zakaz@jbt-brakes.ru 📞+7(495)7406710 🌎Shipping worldwide
Mitsubishi Lancer X обзавелся тормозной системой #JBT!
#jbtbrakes #jbtbrakesystem #brakes #caliper #mitsubishi #lancer #lancerx #lancerxclub #mitsu #lancerclub #lancerevolution #lancer10 #lancernation #lancerevo #mitsubishilancer #лансер #лансер10 #лансерклуб #митсубиси #митсубисилансер #outlander #outlanderxl #outlanderfans
Сотрудничество/приобретение 📲Direct
📧 zakaz@jbt-brakes.ru
📞+7(495)7406710
🌎Shipping worldwide
Mitsubishi Lancer X обзавелся тормозной системой #JBT ! #jbtbrakes  #jbtbrakesystem  #brakes  #caliper  #mitsubishi  #lancer  #lancerx  #lancerxclub  #mitsu  #lancerclub  #lancerevolution  #lancer10  #lancernation  #lancerevo  #mitsubishilancer  #лансер  #лансер10  #лансерклуб  #митсубиси  #митсубисилансер  #outlander  #outlanderxl  #outlanderfans  Сотрудничество/приобретение 📲Direct 📧 zakaz@jbt-brakes.ru 📞+7(495)7406710 🌎Shipping worldwide
Ещё один #Аутлендер с перегретым мотором 2.4. Известная #история, когда отработанные газы пробивают прокладку #гбц и попадают в систему охлаждения. В результате, имеющие избыточное давление #газы вытесняют охлаждающую #жидкость через пробку расширительного бачка. #Мотор, работая с минимальным количеством антифриза, быстро перегревается. Последствия могут быть разными, но в данном случае речь идёт о деформации головки блока цилиндров.
Приварочная плоскость коробится выше допустимого значения, и для восстановления её геометрии необходимо шлифование. Мы демонтировали гбц и отдали в специализированную мастерскую, где её ещё раз диагностировали на деформации. Для восстановления плоскостности с головки снят слой металла в размере 0,07 мм.
Перед установкой на #блок цилиндров на головке необходимо притереть клапана и заменить маслосъёмные колпачки. После этого головку можно притягивать к блоку через новую прокладку. Помимо ремонта гбц на моторе заменили вышедший из строя #стартер. Вместо оригинала #Mitsubishi поставили альтернативную #TESLA.
Ещё один #Аутлендер  с перегретым мотором 2.4. Известная #история , когда отработанные газы пробивают прокладку #гбц  и попадают в систему охлаждения. В результате, имеющие избыточное давление #газы  вытесняют охлаждающую #жидкость  через пробку расширительного бачка. #Мотор , работая с минимальным количеством антифриза, быстро перегревается. Последствия могут быть разными, но в данном случае речь идёт о деформации головки блока цилиндров. Приварочная плоскость коробится выше допустимого значения, и для восстановления её геометрии необходимо шлифование. Мы демонтировали гбц и отдали в специализированную мастерскую, где её ещё раз диагностировали на деформации. Для восстановления плоскостности с головки снят слой металла в размере 0,07 мм. Перед установкой на #блок  цилиндров на головке необходимо притереть клапана и заменить маслосъёмные колпачки. После этого головку можно притягивать к блоку через новую прокладку. Помимо ремонта гбц на моторе заменили вышедший из строя #стартер . Вместо оригинала #Mitsubishi  поставили альтернативную #TESLA .
Модернизация и стайлинг приборной панели (монохром)!
✅Разработка и производство подложки
✅установка дополнительной подсветки шкал с сохранением штатной регулировки яркости
✅замена цвета подсветки экрана БК
✅Полировка стекла
**************************
Тюнинг приборных панелей для автомобилей LancerX, OutlanderXL!
Возможно изготовление и на Ваш автомобиль! Свяжись со мной и все обсудим!))) @alexoldmancustom 
#alexoldman #alexoldmancustom #tuning #styling #lifestyle #auto #тюнинг #тюнингавто #авто #приборнаяпанель #приборка #drive2 #drive #lancer #lancerx  #outlanderxl
Модернизация и стайлинг приборной панели (монохром)! ✅Разработка и производство подложки ✅установка дополнительной подсветки шкал с сохранением штатной регулировки яркости ✅замена цвета подсветки экрана БК ✅Полировка стекла ************************** Тюнинг приборных панелей для автомобилей LancerX, OutlanderXL! Возможно изготовление и на Ваш автомобиль! Свяжись со мной и все обсудим!))) @alexoldmancustom #alexoldman  #alexoldmancustom  #tuning  #styling  #lifestyle  #auto  #тюнинг  #тюнингавто  #авто  #приборнаяпанель  #приборка  #drive2  #drive  #lancer  #lancerx  #outlanderxl 
#авторазборка #subaru #mitsubishi  #outlanderxl пишите, есть много всего.
#razborka_7272
Всем нравится ЭВО! Стайлинг приборной панели:
✅Разработка и изготовление подложки
✅Замена стрелок
✅полировка стекла
**************************
Тюнинг приборных панелей для автомобилей LancerX, OutlanderXL!
Возможно изготовление и на Ваш автомобиль! Свяжись со мной и все обсудим!))) @alexoldmancustom 
#alexoldman #alexoldmancustom #tuning #styling #lifestyle #auto #тюнинг #тюнингавто #авто #приборнаяпанель #приборка #drive2 #drive #lancer #lancerx  #outlanderxl
Всем нравится ЭВО! Стайлинг приборной панели: ✅Разработка и изготовление подложки ✅Замена стрелок ✅полировка стекла ************************** Тюнинг приборных панелей для автомобилей LancerX, OutlanderXL! Возможно изготовление и на Ваш автомобиль! Свяжись со мной и все обсудим!))) @alexoldmancustom #alexoldman  #alexoldmancustom  #tuning  #styling  #lifestyle  #auto  #тюнинг  #тюнингавто  #авто  #приборнаяпанель  #приборка  #drive2  #drive  #lancer  #lancerx  #outlanderxl 
Сегодня продолжение вчерашней истории ремонта белого Mitsubishi #OutlanderXL. Как только все #детали и #бюджет восстановления были согласованны с владельцем, тут же приступили к работе.
#Капот и левое #крыло новые неоригинальные. Передний #бампер #оригинал, но с разборки. Владелец его самостоятельно выбрал и привёз. 
Замятый суппорт и брызговик удалось выправить. На фаре оказались сломаны только два кронштейна крепления. Мы их склеили, сохранив таким образом всю фару.
Несмотря на облупившуюся краску на торце двери, она не будет перекрашиваться. По просьбе владельца, мы воспользуемся кисточкой и подкрасим открытый #металл. А вот стойку крыши придётся перекрасить. На ней больше повреждений и как правило она быстрее корродирует. 
Кроме этого, нам пришлось заняться ремонтом правого крыла. Оно не пострадало в данном #ДТП, но при внимательном осмотре, на арке обнаружились следы предыдущего ремонта, которые лучше сразу устранить.
Сегодня продолжение вчерашней истории ремонта белого Mitsubishi #OutlanderXL . Как только все #детали  и #бюджет  восстановления были согласованны с владельцем, тут же приступили к работе. #Капот  и левое #крыло  новые неоригинальные. Передний #бампер  #оригинал , но с разборки. Владелец его самостоятельно выбрал и привёз. Замятый суппорт и брызговик удалось выправить. На фаре оказались сломаны только два кронштейна крепления. Мы их склеили, сохранив таким образом всю фару. Несмотря на облупившуюся краску на торце двери, она не будет перекрашиваться. По просьбе владельца, мы воспользуемся кисточкой и подкрасим открытый #металл . А вот стойку крыши придётся перекрасить. На ней больше повреждений и как правило она быстрее корродирует. Кроме этого, нам пришлось заняться ремонтом правого крыла. Оно не пострадало в данном #ДТП , но при внимательном осмотре, на арке обнаружились следы предыдущего ремонта, которые лучше сразу устранить.
Выездная диагностика #mitsubishi #outlanderxl
-2008
-3.0 (220)
-2 владельца
➖➖➖➖➖
⚠️-Дтп по фронтальной части
⚠️-Сильный боковой удар
⚠️- Проще написать что целое в автомобиле (крыша, правое заднее крыло и правая задняя дверь)
➖➖➖➖➖
💰650 т.р

ПО ВОПРОСАМ ПОДБОРА И ДИАГНОСТИКИ
🌍📞8(800) 700-17-15 (Бесплатно по России)
📱📲8(909) 410-04-04 (WhatsApp, Viber)
💻📠 оставить заявку на сайте:
(активная ссылка в профиле)
📹🎥 наш YouTube канал: (АВТОПОИСКРФ)
#ростов #рнд #москва #мск #краснодар #автопоискюг #autopoisk_ug #подборавто #поискавто #автопоиск #купитьбуавто #покупкаавто #автоподбор #выезднаядиагностика #подборбуавто #автоэксперт #maxmotors #андрей #сажко
Выездная диагностика #mitsubishi  #outlanderxl  -2008 -3.0 (220) -2 владельца ➖➖➖➖➖ ⚠️-Дтп по фронтальной части ⚠️-Сильный боковой удар ⚠️- Проще написать что целое в автомобиле (крыша, правое заднее крыло и правая задняя дверь) ➖➖➖➖➖ 💰650 т.р ПО ВОПРОСАМ ПОДБОРА И ДИАГНОСТИКИ 🌍📞8(800) 700-17-15 (Бесплатно по России) 📱📲8(909) 410-04-04 (WhatsApp, Viber) 💻📠 оставить заявку на сайте: (активная ссылка в профиле) 📹🎥 наш YouTube канал: (АВТОПОИСКРФ) #ростов  #рнд  #москва  #мск  #краснодар  #автопоискюг  #autopoisk_ug  #подборавто  #поискавто  #автопоиск  #купитьбуавто  #покупкаавто  #автоподбор  #выезднаядиагностика  #подборбуавто  #автоэксперт  #maxmotors  #андрей  #сажко 
Только у нас называют «плохо» не того человека, который взял в долг большую сумму и явно не собирается ее отдавать, а кредитора, который об этом ему напоминает.
Только у нас называют «плохо» не того человека, который взял в долг большую сумму и явно не собирается ее отдавать, а кредитора, который об этом ему напоминает.
Ещё один десятилетний #OutlanderXL с техническим обслуживанием на пробеге 110000 км. В этот раз меняем #масло в двигателе, в вариаторе, в переднем и заднем редукторах. Кроме этого, во время диагностики были обнаружены разбитые втулки стабилизатора, как спереди, так и сзади. Соответственно их тоже под замену. Также во время диагностики выявили запотевание левого сальника привода в заднем редукторе. Поэтому, перед тем как заливать свежее масло в #дифференциал, мы демонтировали привод с левой стороны и установили новый оригинальный #сальник.
Ещё один десятилетний #OutlanderXL  с техническим обслуживанием на пробеге 110000 км. В этот раз меняем #масло  в двигателе, в вариаторе, в переднем и заднем редукторах. Кроме этого, во время диагностики были обнаружены разбитые втулки стабилизатора, как спереди, так и сзади. Соответственно их тоже под замену. Также во время диагностики выявили запотевание левого сальника привода в заднем редукторе. Поэтому, перед тем как заливать свежее масло в #дифференциал , мы демонтировали привод с левой стороны и установили новый оригинальный #сальник .
#outlanderxl оклейка пленкой #teckwrap рейлинги крыши,молдинги дверей, эмблемы,тонирование фар #restime
#outlanderxl  оклейка пленкой #teckwrap  рейлинги крыши,молдинги дверей, эмблемы,тонирование фар #restime 
Сегодня поведаем о такой непростой процедуре, как замена свечей зажигания и ремня #грм на Mitsubishi #PajeroSport 2007 года. За 11 лет эксплуатации #автомобиль проехал 56 000 км и в данном случае, регламент замены определяется по временному интервалу, а не по пробегу. 5 лет или 90 000 км, то есть это должна быть уже вторая замена ремня грм и свечей зажигания. Как оно на самом деле, нам не известно, так как визуально оценить состояние ремня очень сложно.
Для замены свечей необходим полный демонтаж впускного коллектора. Замена ремня грм ещё сложнее. Здесь необходимо сначала снять приводные ремни, а затем демонтировать плиту с роликами навесного оборудования. В некоторых случаях дополнительно снимается #вентилятор и #радиатор охлаждения двигателя! При замене ремня грм рекомендуется поменять сальники распределительных валов и #сальник коленвала. 
Все вышеперечисленные работы в условиях техцентра выполняются в течение 4-5 часов.
Интересно узнать у владельцев #Паджеро #Спорт, доводилось ли вам самостоятельно менять свечи и ремни? Какой использовали #инструмент/#приспособления, и сколько это заняло времени?
Сегодня поведаем о такой непростой процедуре, как замена свечей зажигания и ремня #грм  на Mitsubishi #PajeroSport  2007 года. За 11 лет эксплуатации #автомобиль  проехал 56 000 км и в данном случае, регламент замены определяется по временному интервалу, а не по пробегу. 5 лет или 90 000 км, то есть это должна быть уже вторая замена ремня грм и свечей зажигания. Как оно на самом деле, нам не известно, так как визуально оценить состояние ремня очень сложно. Для замены свечей необходим полный демонтаж впускного коллектора. Замена ремня грм ещё сложнее. Здесь необходимо сначала снять приводные ремни, а затем демонтировать плиту с роликами навесного оборудования. В некоторых случаях дополнительно снимается #вентилятор  и #радиатор  охлаждения двигателя! При замене ремня грм рекомендуется поменять сальники распределительных валов и #сальник  коленвала. Все вышеперечисленные работы в условиях техцентра выполняются в течение 4-5 часов. Интересно узнать у владельцев #Паджеро  #Спорт , доводилось ли вам самостоятельно менять свечи и ремни? Какой использовали #инструмент /#приспособления , и сколько это заняло времени?
Это тот случай когда: "нормально делай, нормально будет". Сколько времени, сил и денег вложено, но это стоит этого чёртового морального удовлетворения.. )
Это тот случай когда: "нормально делай, нормально будет". Сколько времени, сил и денег вложено, но это стоит этого чёртового морального удовлетворения.. )
В кузов цеху сегодня занимаются с #MitsubishiEclipse #2003 года. На этот раз ни какой покраски и кузовного ремонта. Владелец где-то неудачно припарковался с низким передним бампером и задел #радиатор охлаждения двигателя. Радиатор потек и нам пришлось его заменить.
Так же нас попросили восстановить корректную работу отопителя салона. Дело в том что за 15 лет эксплуатации и 128000 км пробега внутри радиатора печки скопилась #накипь, которая препятствовала нормальной циркуляции антифриза. Кроме этого вышел из строя #механизм управления заслонками климат системы, от чего #водитель замерзал, а #пассажир перегревался. Для восстановления, пришлось полностью демонтировать #торпедо и в ограниченном пространстве салона разбираться с неполадками. 
Радиатор демонтировали и промылись с помощью специального средства от накипи. А механизм управления заслонками пришлось восстанавливать. Где-то, достаточно было подкрутить винты, а где-то пришлось лечить изношенные пластиковые шарниры. В итоге все работает, как на новом автомобиле. Радиатор не течёт и отлично греет. #Климатсистема равномерно управляет потоком воздуха во всех режимах.
В кузов цеху сегодня занимаются с #MitsubishiEclipse  #2003  года. На этот раз ни какой покраски и кузовного ремонта. Владелец где-то неудачно припарковался с низким передним бампером и задел #радиатор  охлаждения двигателя. Радиатор потек и нам пришлось его заменить. Так же нас попросили восстановить корректную работу отопителя салона. Дело в том что за 15 лет эксплуатации и 128000 км пробега внутри радиатора печки скопилась #накипь , которая препятствовала нормальной циркуляции антифриза. Кроме этого вышел из строя #механизм  управления заслонками климат системы, от чего #водитель  замерзал, а #пассажир  перегревался. Для восстановления, пришлось полностью демонтировать #торпедо  и в ограниченном пространстве салона разбираться с неполадками. Радиатор демонтировали и промылись с помощью специального средства от накипи. А механизм управления заслонками пришлось восстанавливать. Где-то, достаточно было подкрутить винты, а где-то пришлось лечить изношенные пластиковые шарниры. В итоге все работает, как на новом автомобиле. Радиатор не течёт и отлично греет. #Климатсистема  равномерно управляет потоком воздуха во всех режимах.
Новые стекла фар Mitsubishi Outlander 2 XL 2010-2012 г., рестайлинг.
Изготовлены из оптического поликарбоната, покрыты защитным лаком.
Предназначены для замены стекол на оригинальных фарах в случае их повреждения или износа.
В наличии.
Цена 3 200 руб. за штуку.
Приобрести можно на сайте steklafar.ru (ссылка в описании профиля)
Задавайте вопросы по Тел./WhatsApp +7 (967) 758-40-98
Подписывайтесь, ставьте лайки!

#аутлендер #аутлендер3 #аутлендерклуб #аутлэндер #мицубиси #мицубисиаутлендер #митсубиси #митсубисиклуб #митсубисиаутлендер
#митсубиши #митсубишиастрахань #митсубишиархангельск #митсубишиаутлендер #outlanderxl #mitsubishioutlander #mitsubishioutlander3  #mitsubishioutlanderxl #полировкафар #автосвет #билинзы #биксенон #тюнингфар #тюнингоптики #стеклафар
#тюнингфары #steklafar #steklafar_ru #стеклафар_ру #steklafarru #steklafar_ru_КАТАЛОГ
Новые стекла фар Mitsubishi Outlander 2 XL 2010-2012 г., рестайлинг. Изготовлены из оптического поликарбоната, покрыты защитным лаком. Предназначены для замены стекол на оригинальных фарах в случае их повреждения или износа. В наличии. Цена 3 200 руб. за штуку. Приобрести можно на сайте steklafar.ru (ссылка в описании профиля) Задавайте вопросы по Тел./WhatsApp +7 (967) 758-40-98 Подписывайтесь, ставьте лайки! #аутлендер  #аутлендер3  #аутлендерклуб  #аутлэндер  #мицубиси  #мицубисиаутлендер  #митсубиси  #митсубисиклуб  #митсубисиаутлендер  #митсубиши  #митсубишиастрахань  #митсубишиархангельск  #митсубишиаутлендер  #outlanderxl  #mitsubishioutlander  #mitsubishioutlander3   #mitsubishioutlanderxl  #полировкафар  #автосвет  #билинзы  #биксенон  #тюнингфар  #тюнингоптики  #стеклафар  #тюнингфары  #steklafar  #steklafar_ru  #стеклафар_ру  #steklafarru  #steklafar_ru_КАТАЛОГ 
Новые стекла фар Mitsubishi Outlander XL 2006-2009 г., дорестайлинг.
Изготовлены из оптического поликарбоната, покрыты защитным лаком.
Предназначены для замены стекол на оригинальных фарах в случае их повреждения или износа.
В наличии.
Цена 2 900 руб. за штуку.
Приобрести можно на сайте steklafar.ru (ссылка в описании профиля)
Задавайте вопросы по Тел./WhatsApp +7 (967) 758-40-98
Подписывайтесь, ставьте лайки!

#аутлендер #аутлендер3 #аутлендерклуб #аутлэндер #мицубиси #мицубисиаутлендер #митсубиси #митсубисиклуб #митсубисиаутлендер
#митсубиши #митсубишиастрахань #митсубишиархангельск #митсубишиаутлендер #outlanderxl #mitsubishioutlander #mitsubishioutlander3  #mitsubishioutlanderxl #полировкафар #автосвет #билинзы #биксенон #тюнингфар #тюнингоптики #стеклафар
#тюнингфары #steklafar #steklafar_ru #стеклафар_ру #steklafarru #steklafar_ru_КАТАЛОГ
Новые стекла фар Mitsubishi Outlander XL 2006-2009 г., дорестайлинг. Изготовлены из оптического поликарбоната, покрыты защитным лаком. Предназначены для замены стекол на оригинальных фарах в случае их повреждения или износа. В наличии. Цена 2 900 руб. за штуку. Приобрести можно на сайте steklafar.ru (ссылка в описании профиля) Задавайте вопросы по Тел./WhatsApp +7 (967) 758-40-98 Подписывайтесь, ставьте лайки! #аутлендер  #аутлендер3  #аутлендерклуб  #аутлэндер  #мицубиси  #мицубисиаутлендер  #митсубиси  #митсубисиклуб  #митсубисиаутлендер  #митсубиши  #митсубишиастрахань  #митсубишиархангельск  #митсубишиаутлендер  #outlanderxl  #mitsubishioutlander  #mitsubishioutlander3   #mitsubishioutlanderxl  #полировкафар  #автосвет  #билинзы  #биксенон  #тюнингфар  #тюнингоптики  #стеклафар  #тюнингфары  #steklafar  #steklafar_ru  #стеклафар_ру  #steklafarru  #steklafar_ru_КАТАЛОГ 
Шиномонтажный сезон в самом разгаре и многие владельцы #Митсубиси совмещают техническое обслуживание переходом на летнюю резину. А что делать, если в семье два или три автомобиля? Тогда в #техцентр едет весь семейный автопарк.
Именно так и поступил владелец #PajeroSport 2008 года и #OutlanderXL 2007. На спортЕ регламентное ТО и #шиномонтаж, на Ауте ТО и ремонт правого переднего суппорта. В семье имеется ещё и третий #Аутлендер, но он пока не нуждается в обслуживании. Зато привезли комплект его дисков и резину, чтобы сделать шиномонтаж в отсутствие автомобиля.
А вы уже переобули свой #автомобиль ? Если нет, то когда собираетесь?
Шиномонтажный сезон в самом разгаре и многие владельцы #Митсубиси  совмещают техническое обслуживание переходом на летнюю резину. А что делать, если в семье два или три автомобиля? Тогда в #техцентр  едет весь семейный автопарк. Именно так и поступил владелец #PajeroSport  2008 года и #OutlanderXL  2007. На спортЕ регламентное ТО и #шиномонтаж , на Ауте ТО и ремонт правого переднего суппорта. В семье имеется ещё и третий #Аутлендер , но он пока не нуждается в обслуживании. Зато привезли комплект его дисков и резину, чтобы сделать шиномонтаж в отсутствие автомобиля. А вы уже переобули свой #автомобиль  ? Если нет, то когда собираетесь?
Ещё один #Oulanderxl 2008 года приехал на техническое обслуживание и на замену сломанной пружины задней подвески. На пробеге 218 000 км с левой стороны отломился нижний виток пружины. Вместе с пружиной меняются #сайлентблоки продольных и поперечных рычагов задней подвески.
Вместо штатных пружин используем альтернативный #Lesjofors. Сайлентболки продольных рычагов #Masuma, поперечных - оригинал Mitsubishi.
Интересно узнать ваш опыт эксплуатации Митсубиси #Аутлендер. Все ли пружины и сайлентблоки до сих пор живы в задней подвеске? Если уже меняли, расскажите на что и на каком пробеге?
Ещё один #Oulanderxl  2008 года приехал на техническое обслуживание и на замену сломанной пружины задней подвески. На пробеге 218 000 км с левой стороны отломился нижний виток пружины. Вместе с пружиной меняются #сайлентблоки  продольных и поперечных рычагов задней подвески. Вместо штатных пружин используем альтернативный #Lesjofors . Сайлентболки продольных рычагов #Masuma , поперечных - оригинал Mitsubishi. Интересно узнать ваш опыт эксплуатации Митсубиси #Аутлендер . Все ли пружины и сайлентблоки до сих пор живы в задней подвеске? Если уже меняли, расскажите на что и на каком пробеге?
Техническое обслуживание #MitsubishiASX #2011 года. На пробеге 118000 км меняем #масло в двигателе, в трансмиссии, все фильтры, включая топливный. Кроме этого на машине заменили #антифриз, тормозную жидкость и #свечизажигания.
Самой сложной и рискованной процедурой оказался #демонтаж топливного насоса. За 7 лет эксплуатации крепежные шпильки бака сильно скорродировали, и существовала высокая вероятность их обломить. Но к счастью все обошлось, и ни один крепежный #элемент не пострадал.
Техническое обслуживание #MitsubishiASX  #2011  года. На пробеге 118000 км меняем #масло  в двигателе, в трансмиссии, все фильтры, включая топливный. Кроме этого на машине заменили #антифриз , тормозную жидкость и #свечизажигания . Самой сложной и рискованной процедурой оказался #демонтаж  топливного насоса. За 7 лет эксплуатации крепежные шпильки бака сильно скорродировали, и существовала высокая вероятность их обломить. Но к счастью все обошлось, и ни один крепежный #элемент  не пострадал.
Сегодня на техническом обслуживании #OutlanderXL #2008 года. На пробеге 150 000 км кроме масла в двигателе и фильтров меняем вышедшие из строя передние #амортизаторы.  На #фото и #видео можно оценить унылое состояние обеих стоек. Правый #амортизатор выглядит ещё живым, а левый давно вытек и не способен выдавить #шток.
Разница между новыми и уставшими амортизаторами прежде всего в скорости обратной реакции на сжатие. Новая #стойка сжимается с усилием и быстро восстанавливается в исходное положение. Уставшая стойка сжимается с меньшим усилием, долго или вообще не разжимается. Взамен штатных установили альтернативные #запчасти #KYB. Кроме амортизаторов в стойке поменяли опорные #подшипники и резиновые прокладки сверху и снизу.
Интересно узнать опыт эксплуатации владельцев Митсубиси #Аутлендер. На каком пробеге вы заменили передние/задние амортизаторы или до сих пор нет нареканий?
Сегодня на техническом обслуживании #OutlanderXL  #2008  года. На пробеге 150 000 км кроме масла в двигателе и фильтров меняем вышедшие из строя передние #амортизаторы . На #фото  и #видео  можно оценить унылое состояние обеих стоек. Правый #амортизатор  выглядит ещё живым, а левый давно вытек и не способен выдавить #шток . Разница между новыми и уставшими амортизаторами прежде всего в скорости обратной реакции на сжатие. Новая #стойка  сжимается с усилием и быстро восстанавливается в исходное положение. Уставшая стойка сжимается с меньшим усилием, долго или вообще не разжимается. Взамен штатных установили альтернативные #запчасти  #KYB . Кроме амортизаторов в стойке поменяли опорные #подшипники  и резиновые прокладки сверху и снизу. Интересно узнать опыт эксплуатации владельцев Митсубиси #Аутлендер . На каком пробеге вы заменили передние/задние амортизаторы или до сих пор нет нареканий?
#OutlanderXL #2008 года с пробегом 264 000 км. Вместе с регламентным техническим обслуживанием владелец попросил проверить и отрегулировать тепловые зазоры в механизме газораспределения мотора v6.
Как ни странно, но за десять лет эксплуатации зазор не сильно ушёл от допуска. 
Для регулировки #коленвал проворачивают до положения вмт и с помощью щупа проверят свободный зазор между клапаном и коромыслом. В нашем случае максимальное отклонение укладывается в пределах 0,15 мм. Чтобы уменьшить зазор, необходимо ослабить стопорную гайку и закрутить регулировочный винт до величины допуска 0,10 мм.
Кроме регулировки клапанов мы проверили состояние каждого цилиндра на присутствие задиров. Делается это с помощью эндоскопа, который погружается в камеру сгорания через свечной колодец. Выяснилось, что в двух из шести цилиндров стенки имеют ярко выраженные риски.
#OutlanderXL  #2008  года с пробегом 264 000 км. Вместе с регламентным техническим обслуживанием владелец попросил проверить и отрегулировать тепловые зазоры в механизме газораспределения мотора v6. Как ни странно, но за десять лет эксплуатации зазор не сильно ушёл от допуска. Для регулировки #коленвал  проворачивают до положения вмт и с помощью щупа проверят свободный зазор между клапаном и коромыслом. В нашем случае максимальное отклонение укладывается в пределах 0,15 мм. Чтобы уменьшить зазор, необходимо ослабить стопорную гайку и закрутить регулировочный винт до величины допуска 0,10 мм. Кроме регулировки клапанов мы проверили состояние каждого цилиндра на присутствие задиров. Делается это с помощью эндоскопа, который погружается в камеру сгорания через свечной колодец. Выяснилось, что в двух из шести цилиндров стенки имеют ярко выраженные риски.
Mitsubishi Outlander XL. 
Материал EVA. Серый цвет. Серый кант. 
#outlanderxl #mitsubishi #mitsubishioutlander #митсубиси #аутлендер
#OutlanderXl #V6 #Bestnight Когда все сидят возле клуба,  а ты любитель музыки)
#OutlanderXl  #V6  #Bestnight  Когда все сидят возле клуба, а ты любитель музыки)
#Citroen C-Crosser #2008 года был приобретён нынешним владельцем ещё в начале года. И сейчас это первое техническое обслуживание после 4 месяцев эксплуатации. На пробеге 118 000 км меняем #масло в двигателе и в вариаторе. Плюс салонный и воздушный фильтры.
Откручивая сливные пробки и поддон коробки, обратили внимание на чрезмерное усилие затяжки предыдущих мастеров. В связи с этим пришлось заменить сливную пробку в картере двигателя и пройти метчиком все отверстия с деформированной резьбой. Кроме этого на машине заменили просевшие #пружины и #сайлентблоки задних рычагов. А на приёмной трубе глушителя пришлось поменять прогоревшее сферическое кольцо.
#Citroen  C-Crosser #2008  года был приобретён нынешним владельцем ещё в начале года. И сейчас это первое техническое обслуживание после 4 месяцев эксплуатации. На пробеге 118 000 км меняем #масло  в двигателе и в вариаторе. Плюс салонный и воздушный фильтры. Откручивая сливные пробки и поддон коробки, обратили внимание на чрезмерное усилие затяжки предыдущих мастеров. В связи с этим пришлось заменить сливную пробку в картере двигателя и пройти метчиком все отверстия с деформированной резьбой. Кроме этого на машине заменили просевшие #пружины  и #сайлентблоки  задних рычагов. А на приёмной трубе глушителя пришлось поменять прогоревшее сферическое кольцо.
#mitsubishi #outlanderxl сборка из трех бамперов, Один целый бампер😊
Целый день убил! Позже покрасим
#mitsubishi  #outlanderxl  сборка из трех бамперов, Один целый бампер😊 Целый день убил! Позже покрасим
Иногда в поисках посторонних шумов, можно потратить уйму времени и нервов, перебрать всю подвеску и при этом ничего не найти. С #OutlanderXL #2008 года случилась очень похожая #история. На пробеге 137 000 км владельца стал беспокоить #стук в районе левого переднего колеса. Стук возникает при движении на небольших скоростях на небольших препятствий. В поиске неисправности владелец заменил передние стойки стабилизатора, втулки стабилизатора и задние #сайлентблоки передних рычагов. Но стук никуда не пропал. 
Сегодня диагностировали люфт в шаровой опоре переднего левого рычага и тут же ее заменили. Если и это не поможет, остаётся менять либо #амортизаторы, либо опорный #подшипник вместе с верхней и нижней резиновой прокладкой.
Интересно, а на вашем автомобиле были похожие истории? Что беспокоило, как долго искали, и что нашли в итоге?
Иногда в поисках посторонних шумов, можно потратить уйму времени и нервов, перебрать всю подвеску и при этом ничего не найти. С #OutlanderXL  #2008  года случилась очень похожая #история . На пробеге 137 000 км владельца стал беспокоить #стук  в районе левого переднего колеса. Стук возникает при движении на небольших скоростях на небольших препятствий. В поиске неисправности владелец заменил передние стойки стабилизатора, втулки стабилизатора и задние #сайлентблоки  передних рычагов. Но стук никуда не пропал. Сегодня диагностировали люфт в шаровой опоре переднего левого рычага и тут же ее заменили. Если и это не поможет, остаётся менять либо #амортизаторы , либо опорный #подшипник  вместе с верхней и нижней резиновой прокладкой. Интересно, а на вашем автомобиле были похожие истории? Что беспокоило, как долго искали, и что нашли в итоге?
When слишком much ездишь по туману ночью...
#ежиквтумане #еж #russiansonic ? #road #fog #hedgehog #outlanderxl #ежик #туман #ночь #новополоцк ай нахрена вот это все? #фарытам #приколтипа #ктоэтоищетвообще #беларусь #zapworld
Установили дефлектор капота SIM на Outlander XL 2008 год. #дефлекторкапота #outlanderxl #incar22 #tuningoutlander
Тот редкий #случай, когда #автомобиль находится в превосходном техническом состоянии, и наша #диагностика не выявила никаких неисправностей. За 6 лет бережной эксплуатации и 37 000 км пробега на #MitsubishiOutlander все в полном порядке и мастеру нечего писать в рекомендациях.
В данном случае мы провели регламентное #ТехническоеОбслуживание с заменой масла в двигателе, салонного и воздушного фильтров. Во время диагностики проверили уровень и качество всех эксплуатационных жидкостей и масел. Заменили только тормозную жидкость, у которой закончился 3-х летний срок службы. В финале провели балансировку комплекта колёс с летней резиной.
А как вы считаете, в каком возрасте и на каком пробеге у автомобилей #Митсубиси появляются проблемы и неисправности? Расскажите о вашем опыте эксплуатации #Аутлендер.
Тот редкий #случай , когда #автомобиль  находится в превосходном техническом состоянии, и наша #диагностика  не выявила никаких неисправностей. За 6 лет бережной эксплуатации и 37 000 км пробега на #MitsubishiOutlander  все в полном порядке и мастеру нечего писать в рекомендациях. В данном случае мы провели регламентное #ТехническоеОбслуживание  с заменой масла в двигателе, салонного и воздушного фильтров. Во время диагностики проверили уровень и качество всех эксплуатационных жидкостей и масел. Заменили только тормозную жидкость, у которой закончился 3-х летний срок службы. В финале провели балансировку комплекта колёс с летней резиной. А как вы считаете, в каком возрасте и на каком пробеге у автомобилей #Митсубиси  появляются проблемы и неисправности? Расскажите о вашем опыте эксплуатации #Аутлендер .
Субботничная пятница приехала 😎 Всех с окончанием трудовой недели и наступлкнием праздничных выходных! ✌🏻🥃🍻🍷🥓🍖🥁🎧🎤🎷💃🏼🕺🏻Берегите печень! Берегите себя! Берегите окружающих! 🤣🙃😀#cpclubru #cp_club #cpclub #cp_clubru #сипиклуб #территория4wd #4wdterritory #driveearth #driveyourambition #mitsubishifamily #outclub #out_club #outlanderclub #аутклуб #mitsubishi #outlander #mitsubishioutlander #outlanderxl #mitsubishirussia #mitsubishioutlanderxl  #mitsubishimotors #ミツビシ #アウトランダー #мойmitsubishi #instacar #instacars #mitsugirl #mitsugirls #mitsubishigirl #mitsubishigirls
Субботничная пятница приехала 😎 Всех с окончанием трудовой недели и наступлкнием праздничных выходных! ✌🏻🥃🍻🍷🥓🍖🥁🎧🎤🎷💃🏼🕺🏻Берегите печень! Берегите себя! Берегите окружающих! 🤣🙃😀#cpclubru  #cp_club  #cpclub  #cp_clubru  #сипиклуб  #территория4wd  #4wdterritory  #driveearth  #driveyourambition  #mitsubishifamily  #outclub  #out_club  #outlanderclub  #аутклуб  #mitsubishi  #outlander  #mitsubishioutlander  #outlanderxl  #mitsubishirussia  #mitsubishioutlanderxl  #mitsubishimotors  #ミツビシ  #アウトランダー  #мойmitsubishi  #instacar  #instacars  #mitsugirl  #mitsugirls  #mitsubishigirl  #mitsubishigirls 
В оригинальных запчастях #Митсубиси вышедший из строя #ШРУС привода не детализируется и меняется в сборе с приводом. Такой #узел стоит приличные #деньги, не каждый владелец десятилетнего Аутлендер готов на такие расходы. Однако, существует альтернативные #запчасти #Zikmar, производящие в том числе внешние шрусы для #OutlanderXL. В комплекте есть все необходимое: сам шрус, резиновый #пыльник, #смазка, фиксирующие хомуты и стопорное #кольцо.
Но самое сложное в данной истории - это #демонтаж старого шруса с оси привода. Дело в том, что внутри корпуса шруса под внешней и внутренней обоймой трипода находится стопорное #колечко. Оно легко фиксируется при сборке и не предусматривает возможности демонтажа. Чтобы снять ШРУС,  необходимо его распилить по частям, не повредив оси привода.
Именно этим мы занимались около двух часов, меняя внешние шрусы на #MitsubishiOutlanderXL 2008 года с обеих сторон. Сначала демонтируется захрустевший привод с автомобиля. Затем с шруса снимают пыльник и вымывают остатки смазки. После этого можно пилить #корпус. #Вфинале необходимо добраться до внутренней обоймы трипода, которая и удерживает всю конструкцию на стопорном колечке и на шлицевом соединении. Установка нового узла занимает не более 5 минут.
Интересно, кто-то из владельцев #Аутлендер уже сталкивался с подобной проблемой? На каком пробеге захрустел привод, и каким образом поменяли внешние ШРУС?
В оригинальных запчастях #Митсубиси  вышедший из строя #ШРУС  привода не детализируется и меняется в сборе с приводом. Такой #узел  стоит приличные #деньги , не каждый владелец десятилетнего Аутлендер готов на такие расходы. Однако, существует альтернативные #запчасти  #Zikmar , производящие в том числе внешние шрусы для #OutlanderXL . В комплекте есть все необходимое: сам шрус, резиновый #пыльник , #смазка , фиксирующие хомуты и стопорное #кольцо . Но самое сложное в данной истории - это #демонтаж  старого шруса с оси привода. Дело в том, что внутри корпуса шруса под внешней и внутренней обоймой трипода находится стопорное #колечко . Оно легко фиксируется при сборке и не предусматривает возможности демонтажа. Чтобы снять ШРУС, необходимо его распилить по частям, не повредив оси привода. Именно этим мы занимались около двух часов, меняя внешние шрусы на #MitsubishiOutlanderXL  2008 года с обеих сторон. Сначала демонтируется захрустевший привод с автомобиля. Затем с шруса снимают пыльник и вымывают остатки смазки. После этого можно пилить #корпус . #Вфинале  необходимо добраться до внутренней обоймы трипода, которая и удерживает всю конструкцию на стопорном колечке и на шлицевом соединении. Установка нового узла занимает не более 5 минут. Интересно, кто-то из владельцев #Аутлендер  уже сталкивался с подобной проблемой? На каком пробеге захрустел привод, и каким образом поменяли внешние ШРУС?
Снігу, снігу білого насипала зима...
#outlander #outlanderxl #зима #здолбунів